新加坡媒体报道，享有“新加坡船王”美誉的爱国华侨、新加坡太平船务创始人张允中先生于9月4日上午在睡梦中安详去世，享年102岁。 张允中1967年3月创办太平船务，现已发展成为世界第十大集装箱航运公司。资料显示，太平船务拥有130多艘船只，其办事处和代理网络覆盖全球100多个国家的500多个地点。在2019年福布斯全球富豪榜上，张允中以21亿美元的身价排名新加坡第12位。 而能够做到如此成功，自然会有一些经营之道，而张允中对此表示：“没有什么秘诀，这取决于勤奋和节俭，关键是要有奋斗的精神，“那么，张允中一生是如何乘风破浪的呢？ 张允中出生于福建省金门市。19岁那年，抗日战争爆发了。为了躲避战争，张允中跟随母亲来到新加坡，与长期居住在那里的父亲团聚。到新加坡后，张允中开始在叔叔的进出口公司当学徒。三年后，母亲看到张允中慢慢摸到了生意的门路，就给了他1500元，让张允中去马六甲和叔叔做生意，所以他们成立了一家公司来买卖本地产品。 由于经常需要乘船和运输货物，张允中在这一时期对航运业产生了浓厚的兴趣。他和叔叔做生意不久，日军就入侵了新加坡和马来西亚。不幸的是，张允中的父亲被杀，他还因帮助马六甲的抗日游击队而被日本宪兵逮捕。他被监禁了九个月，遭受了各种酷刑。直到日本投降，他才重获自由。 张允中的第一次创业被这场灾难摧毁了。战争结束后，张允中决定回新加坡寻找新的机会。据朋友介绍，他买了一艘二手帆船，开始在新加坡和印尼之间做贸易，用糖和日用品换印尼橡胶。 这期间，张允中经历了无数的历险。有一次他遇到海盗，看着他们抢走所有的货物。他很害怕，决定放弃这项事业，但他从未放弃自己的商业梦想。在一系列的失败之后，张允中加入了泰兴源兄弟公司（后更名为祺福船务公司）担任经理。 起先，祺福船务只是一个代理商。张允中向老板建议购买船只，以突破外国人的垄断，并积极帮助开辟中国与中东国家之间的货运航线。在祺福船务工作的18年中，张允中出任总经理，并带领公司发展成为当时新加坡最大的航运企业。 1967年，新加坡独立后不久，为了生存，开始采取一系列措施发展工业和经济。由于自己熟悉航运，加上新加坡独特的地理优势，张允中借机成立了新加坡太平航运有限公司，这一年，张允中只有49岁。 张允中在接受媒体采访时透露，他将公司命名为“太平”，希望世界和平，船只航行安全。张允中说，在航运业工作很辛苦，他希望自己的子孙后代能继续代代相传。张允中不是独善其身的人，也一直没有忘记自己是中国人的身份。他创立太平船务后，也关注新中国的发展。多年来，太平船务从未停止在华业务，并与多家中国企业建立了长期互利合作关系。 2019年在接受央视采访时，张允中说：“我当然很高兴，因为当时我们的华侨华人受到外国殖民者的严重压迫，中国崛起了，我是中国人，我当然很高兴。”在中国援建非洲坦桑尼亚铁路的过程中，太平船务曾经帮助运送人员和物资。当时，在中国的航运业中，有一句话叫“货运不出找太平”。可见太平船务在人们心目中具有重要的地位。 张允中还致力于教育慈善事业，积极回馈社会，并对公益活动非常热心。他多次不遗余力地支持中国的救灾活动。认识张允中的人用“很敬业”来形容他。1994年，张允中将公司权力移交给儿子张松声，张松声正式出任太平船务董事总经理，主持公司运营。虽然工作已经交给了儿子，但年过百岁的张允中仍然坚持在公司工作。 临终前，张允中常对儿子说，做生意、当老板最重要的是“以德服人”，他还让孩子学习中文，把中国传统文化作为企业的核心精神。这样的一位老人虽已离我们而去，但他的精神将永远留存。
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