一夜37起事故

京珠北迎来车流高峰，近日车流量均超七八万辆。很多司机扎堆选择夜间出行，碰刮事故也随之增加，仅2月3日夜间至4日清晨，交警就处置了碰刮、追尾轻微事故37起。

为处置交通事故，交警被迫采取交通管制措施16次，这也使得京珠北行车更缓慢。交警部门提醒称，2日晚间京珠北云岩路段北行方向发生的一起5人死亡特大事故，正是由于夜间车流过大，前方发生小车追尾事故导致交通堵塞，后方重型大货车在长下坡危险路段刹车困难，追尾碰撞上前方的小车，导致惨剧发生。交警透露，2日和3日傍晚至次日凌晨，京珠北上坡路段多处形成车龙，车龙走走停停，行车速度缓慢，交警紧急出动多组机动警力进行疏导；相反2日至4日白天尤其上午时间，道路通行较为顺畅，相对夜间，白天的京珠北更加安全。交警称白天路面大货车数量较少，视野清晰，小车司机的判断无疑更加准确，事故发生率也相对较低。从4日早晨至17时，交警处置的碰刮、追尾轻微事故18起。

交警提醒，往常作为车流“主力”的大货车临近岁末数量未见减少，反而呈增加趋势，加之京珠北路况非常复杂，小车司机扎堆选择夜间出行，混杂在大型货车之间夜行京珠北两车道、长下坡、急弯的多雾路段通行非常危险，一旦前方出现堵车，后方来车往往因来不及采取紧急制动而导致二次事故发生。

　　摩托大军过境肇庆一天超过15000人

羊城晚报讯 记者唐珩、通讯员田永利报道：春节的脚步越来越近，在粤打工一族归心似箭，在321、324等国道上，摩托返乡大军成为一道特别的风景线。这些在珠三角及潮汕地区务工的广西、湖南、贵州、江西等地人员，骑着自己的摩托车组团回乡。

4日上午，321国道肇庆段大雾弥漫，能见度不到200米。不过，沿途携家带口踏上返程的摩托车仍然数量不少。他们多为两人一车，车尾箱上还绑着大包小裹的行李。在321国道沿线，交警竖起了大牌子，指引摩托车进入休息点。早上9：30，羊城晚报记者在321国道高要休息区见到，上百台车辆停在休息区内，享受免费姜粥、牛奶、简便医疗、平安电话等服务，也可以对摩托车进行免费维修，车主大多是广西来粤务工人员。

覃女士与老公、8岁的女儿一早6点半就从顺德出发，骑车回广西桂平。高要是他们第一个休息点，之后，他们还要再骑六七个小时才能回到老家。“骑摩托车回去可以省很多钱，一家人回去也就花上100多元油费，但是坐大巴一个人就要300。”

高要交警大队副大队长谭树忠介绍，2月4、5、6日将是摩托车返乡高峰期，每天早上7：30至11：00，为客流集中时段。“4日10点钟，比前一日同时段客流增加了至少1/3。而且今年春运期间天气较好，所以交通事故很少，秩序井然。”但他同时提醒，由于天气预报显示，未来两三天内当地将出现降温降水天气，所以出行司机应该做好防寒措施，“特别是带小孩的旅客，应该将孩子带在胸前。天冷时人感觉迟钝，以前就出现过孩子掉下车家长还不知道的情况。”

交警部门估计，2月4日，骑摩托车返乡经过肇庆路段的人员超过15000人，肇庆交警在沿线主干道设立了13个长途摩托车驾乘人员休息点。警车在高峰期间开路，集中护送摩托车队过境。据统计，肇庆交警每天出动警力800多人次，维护沿路交通秩序。

　　公路客运将迎省内客流高峰

羊城晚报讯 5日，广州市各大汽车站将迎来节前客流最高峰，不过各汽车站表示压力不大。

记者在省汽车站、市汽车站看到，这里售票大厅人流明显比不上往年春运多，售票窗前大约排了六七个客人。广东省汽车站副经理张向丽介绍，省站这几天日均客流都接近6万人，90个售票窗口开了80个，票源充足。

记者从中运客运公司了解到，目前，滘口、芳村、海珠、夏茅、永泰五大汽车站已经投放400余辆加班车，未来3天还将继续增开。2月5日至7日上午，各车站还将迎来省内客流高峰，中运五大汽车站每天加开的班次将超过600班。