2006-11-20 0:00:00

    王竹亭（1904年2月-1992年9月）男，汉族，河北省徐水县人。著名铁路工程专家，二级教授。1925年北京交通大学俄文班毕业后考入中苏哈尔滨工业大学，1930年毕业。1932年到美国密歇根大学研究生院学习，获硕士学位。回国后在粤汉铁路、天成铁路、宝成铁路等工程局工作。1941年，受铁道部委任，筹划西北铁路建设工作，1941年后到西北、甘新等公路部门，任总工程师等职。1945年因赶修南疆公路有功，被授予“景星勋章”。1945年至1949年出任中苏共管的中长铁路局副局长（中方局长）、代局长。北平解放以后，他按照国家的要求妥善办理了中长铁路移交手续，受到铁道部“移交出力、保管有力”的嘉奖。1951年，任西北干线铁路工程局副局长兼总工程师，新中国成立后完成了第一条干线铁路（天兰铁路）的建设工作。1953年以后历任唐山铁道学院教授、北京铁道学院教授，曾任中国地方铁路协会副会长；第六、第七届全国政协委员。

    王竹亭教授热心祖国的铁路建设事业，参加和领导了我国多条铁路建设和管理工作，认为要改变祖国落后面貌，就必须大力修筑铁路。提出了“先通后备、分期投资、分流补白、速成路网”及“被动运量”“主动运量”等铁路建设方针和理论。认为我国至少应该有10万公里的铁路网，并撰写了《加速修建十万公里铁路网》和《论我国铁路网的建设》的论文。

    王竹亭教授是中国铁路选线设计学科的奠基人之一。他在铁路院校执教几十年，勤于笔耕。回国后，从1945年至1954年出版了《铁路选线及计划学》（共五册）。这是我国铁路选线设计学科的第一部系统、全面的专著，形成了我国铁路选线设计学科发展的理论基础。1960年王竹亭教授主编了铁路高校统编教材《铁路设计》，为铁路选线设计学科的建立做出了贡献。此外，他还翻译出版了《铁路线路及线路业务》，编译了《铁路改建及第二线设计》等著作。参加编写了《铁路辞典》、《英汉铁路辞典》、《德汉铁路词典》。在教学中，王竹亭教授强调工科学生必须理论联系实际，倡导铁路选线设计人员要学习工程地质和经济学，他提出不能光从地形选线，认为有时地质选线和经济选线更为重要。

    王竹亭教授重视铁路选线设计学科与高新技术的结合。1955年，他培养了我国铁路选线设计科学的第一批研究生，在教育学生中言传身教，受到学生的尊敬，为我国铁路建设事业培养了大批人才。