聂恰河的水流，比早上大了一些，虽然并不十分明显。因为早上过河相当顺利，大家也没想什么。但皮卡车到河中间时突然熄火了，离两岸有30米左右的距离，河道中央的水流很大很急，只一会儿工夫，车的货厢因相对较轻，就往下游方向慢慢漂了过去，本来与水流向垂直的车很快就与水流平行了。

　　雨后的山洪暴发了。水流慢慢掏空着车轮下面的沙子，河水在上涨。皮卡车外的水位在迅速上升，上升。

　　再这样等待下去，车不是被淹，就是被冲翻，全车人将陷于绝境中！

　　迅速脱险，已是当务之急！

　　玛考才格项目驻地的人闻讯赶到岸边，但赤手空拳，爱莫能助。车上的几个人立即解开车上所带的钢丝绳，向项目驻地一边有人的岸上抛去，由岸上的人接住，固定住绳索，大家抓住钢丝绳涉水过河。

　　身材高大的皮卡车司机李金林第一个涉水过河，他比较顺利，不一会儿安全过去了。第二个身体高大壮实的窦洪伟开始过河，快到岸边时脚底下一滑，差点跌倒在水中，幸亏岸边的人及时扶了一把，才转危为安。

　　水流更急了。刚开始固定后，钢丝绳较紧，高高悬在水面上空，等窦洪伟过完后，有些松了的钢丝绳中间部分已淹在水里。轮到第三个身体较为瘦小的申勇胜下水过河了，但是，他没走几步，突然脚下一滑，一个趔趄，手一松，几秒钟就消失在滔滔洪水之中。

　　这时，平时水性较好的杨世清赶紧跳到水中，抓着钢丝绳去搜救，但只走了三四步，也被洪水席卷而去。

　　被困在水中的汽车上的四人都惊吓呆了，再也不敢涉水过河。

　　玛考才格地勘项目组十多位人员迅速开展搜救和求援，有的人赶紧顺岸往下游跑去搜寻，有的人赶紧通过卫星电话向其他项目部的人求救，并向位于西宁市的青海省有色地勘局机关汇报。

　　青海省有色地勘局青南各野外项目检查组迅速驰援。远在千里之外的西宁，青海省国土资源厅刘山青厅长亲自紧急安排部署营救工作，向治多县求援，青海省有色地勘局吴庭祥局长紧急赶赴矿勘院指挥搜救行动，治多县县委、县政府迅速组织公安干警及武警官兵、县有关单位人员在第一时间赶往事发地点全力救援。

　　约10分钟后，采样工杨世清从下游爬上岸。他说，他一下水，水流很大，根本站不稳，走了几步，也被水冲倒了，他在水中憋了一口气开始搜寻，但看不到申勇胜的影子，自己也被迅速往下游冲了一二百米，靠着河中一块巨石，手一拄，站了起来，然后游到岸边。

　　黑暗降临了，气温也越来越低，几乎接近零摄氏度。水位不断上涨，流水也越来越急，皮卡车淹没的部分越来越多。被困在车上陈世顺、张涛、冯文海、吴远安四人，挤在货厢里，下半身泡在水里，大半身湿透了。惊吓、焦急、寒冷使他们瑟瑟发抖。为了相互取暖、保存体力，几个人搂抱在一起。

　　这是个又困又冷的漫长夜晚。岸上的人不时拿手电筒往车上照、喊话，安慰他们耐心等待。车上的几人渐渐体力不及，为了避免睡着或昏倒，他们不时互相问话或鼓励。26日24 时，水几乎淹到皮卡车顶了，陈世顺他们四人站在车顶上互相抱着继续等待。

　　27日凌晨2时，其他项目组的救援人员及大车等设备赶到，大型牵引车开到他们身边，他们已没力气爬上去了。救援人员递给他们绳子，然后下来连拽带推把他们救了上去。

　　上百人顺着两岸，经过十多个小时的拉网式的反复搜救，没有看到申勇胜的踪影。

　　直到27日12时左右，一位武警拿军用望远镜搜寻时，发现远处河中间水流分岔处的一片沙滩上，像伏着一个人。人们立即奔了过去。

　　沙滩上，我们的申勇胜，已经以身殉职。